“以前都是骑电动车去上班的，特别是冬天的时候很冷，下雨天的时候也很不方便，现在可以坐环线公交进行一次换乘就能到达目的地了，再也不怕刮风下雨了。”桐庐县新合乡引坑村村民钟志平高兴地说。在浦江县檀溪镇经营一家小商店的他，几乎每天都要往返于浦江檀溪和新合，环线公交的开通让他感受到了实实在在的便利。

钟志平所说的环线公交是指新合-檀溪-马剑农村公交，9月1日上午，公交通车仪式在桐庐县新合乡举行。环线公交的开通，也是杭州市委巡视机构党员干部深入该乡开展联乡结村活动所取得的成果之一。

市纪委常委、市委巡视办主任胡飞龙、市交通运输局纪检组组长毛赵军、桐庐县人民政府副县长卢强等出席开通仪式

据了解，今年3月以来，市委巡视机构深入桐庐县新合乡开展“联百乡结千村访万户”蹲点调研活动。在走村入户过程中，有不少群众反映当地交通出行不便问题。新合乡位于桐庐县东南部，与浦江、诸暨交界，共同的地理区位客观上造就了相同的文化，新合乡村民到浦江、诸暨购物办事、就学就医、走亲访友的情况比较普遍。然而，由于属于不同的管辖地区，没有互通的公交线路，使得三地之间的交通非常不便，新合乡客运班车分别开到雅坊村及引坑村就开始掉头，而雅坊村距离诸暨市马剑镇龙门脚村约有2公里、引坑村距离浦江县大梓村约1.8公里，在此区域村民只能选择徒步或电瓶车出行，尤其是一些年纪较大的农村妇女不会骑电瓶车，出行极为不便。

市委巡视机构了解到这一情况后非常重视，将其作为民生问题上报给市“百千万”活动办。在市“百千万”活动办、市交通运输局、桐庐县人民政府等相关部门的共同努力下，并积极协调浦江、诸暨交通运输部门，经过2个多月的调研论证，最终确定了线路开通方案。市委巡视机构更是全程关注此项工作的进展，先后多次到桐庐进行调研与协调。自9月1日起，利用现有新合至引坑村班车延伸至浦江檀溪镇大梓自然村，每天3个班次；利用现有新合至雅坊村班车延伸至诸暨市马剑镇龙门脚村，每天6个班次。同时，开通新合乡政府至浦江檀溪镇大梓自然村、诸暨市马剑镇龙门脚自然村的区间环线公交，日发两个班次，票价1元。线路运营相关费用由新合乡人民政府补助。此举切实解决了桐庐县新合乡与毗邻浦江、诸暨群众出行“最后一公里”的难题。

当地村民向胡飞龙分享喜悦心情

“桐庐、浦江、诸暨三地接壤，交流频繁，但由于交通不便，经济社会发展受制约。这次活动真正为百姓办了实事，解决了我们公交出行问题，为今后三地沟通与发展打好了基础。”桐庐县交通部门相关负责人说。

据悉，“联百乡结千村访万户”蹲点调研活动开展至今，市委巡视机构深入乡村，用脚步丈量民情，共梳理出新合乡及各行政村村级组织换届、村组织建设、民生、生态保护、信访、村级集体经济发展、农民增收发展等七大方面80个问题，并移交“百千万”活动办，同时确定专人与市、县、乡三级保持及时沟通，紧盯问题处置结果。截止目前，80个问题已全部处置到位。

“调研走访中，当地干部群众毫无保留把问题反映给我们，使我们感受到了他们对巡视干部的信任和期盼，这既是动力也是压力。回应群众合理诉求、着力破解难题是我们努力的方向。这既是对蹲点调研活动初衷的最好诠释，也给党员干部的形象加了分。”市委巡视机构的干部如是说道。